- Tham gia
- 13/10/17
- Bài viết
- 22
- Được thích
- 2
1687
#1
Để có thể giúp cho quá trình đi xe và điều khiển tốt hơn .Việc lựa chọn tay lái cho xe đạp leo núi là vô cùng quan trọng . Khi đi mua xe đạp leo núi , nên thử nghiệm với các loại tay lái khác nhau để có thể có những đánh giá tốt hơn và lựa chọn phù hợp cho mình . Để giúp những người dùng có thể lựa chọn tay lái phù hợp dưới đấy sẽ là những hướng dẫn chi tiết nhất cho bạn , hãy cùng tham khảo để có thêm những thông tin hữu ích nhé!
1.Độ rộng handlebar
Với một handlebar rộng khi đó tay được mở rộng tốt hơn , lúc này khoang ngực có thể được mở rộng và hấp thụ không khí tốt hơn , tạo ra lực tốt hơn . Khi này giúp bạn có thể cân bằng đồng thời có thể làm chủ điều khiển tốt .
Đặc biệt là khi leo lên dốc , lúc này trọng tâm cơ thể nâng cao , dồn trọng lượng vào bàn chân tạo nên lực lớn . Thông thường với xe đạp leo núi thì độ rộng từ 100 cho tới 150mm so với phần bả vai .
Nên lựa chọn tay lái phù hợp đủ căn vị trí lắp các bộ phận khác như phanh , líp ..Khác hoàn toàn so với tay lái xe đạp đường trường với độ rộng hẹp và thiết kế để phù hợp với tính chất khí động học .Tùy thuộc vào nhu cầu , loại xe cũng như địa hình đi để có thể lựa chọn được loại tay lái phù hợp hơn .
2. Vật liệu và thiết kế nên handlebar
Thông thường để có thể tăng được tính chất khí động học cho tay lái thì vật liệu thường được lựa chọn để làm nên handlebar là bằng hợp kim nhôm rất nhẹ , một số loại tay lái cũng được làm từ thép .Trên những dòng xe đạp đua cao cấp thường được làm bằng carbon hoặc titan .
Cũng tùy theo nhu cầu mà có thể lựa chọn loại vật liệu khác nhau . Đố với dòng xe đạp leo núi do thường đi trên địa hình kỹ thuật , khả năng chịu xung chấn tác động lớn và mạnh do đó đệ chịu lực của tay lái carbon rất thép có thể bị gãy .Trong khi đó một số loại tay lái bằng nhôm thường bị cong .
3.Độ cao
Độ cao của tay lái thường có ảnh hưởng rất lớn tới vị trí đi xe . Một độ cao ổn định giúp cho chiếc xe của bạn được linh hoạt hơn .
Đối với những chiếc xe đạp leo núi thì tay lái thường cao hơn yên và stem hơi chếch lên để có thể giúp người điều khiển tạo đà lớn . Việc lựa chọn và tùy chỉnh chiều cao tay lái cũng nên hoàn toàn phù hợp với chiều cao của các bộ phận khác trên xe đạp.
Lưu ý :
Khi lắp tay lái nên sử dụng 2 tay chụp để có thể hạn chế sốc gây ra cho tay .
Bạn cũng nên chọn lựa pô tăng cùng với hãng tay lái của mình để có thể kết hợp với hiệu suất tốt hơn
Không nên siết phanh cứng quá , nó có thể khiến mòn tay lái . Chỉ nên tạo đủ lực phanh khiến sang líp không xe dịch là được .
Trong quá trình đi xe nếu gặp vấn đề gì về va chạm tai nạn bạn nên kiểm tra lại phần tay lái xem chúng bị cong hay biến dạng không? Vì chúng có ảnh hưởng rất nhiều tới sự cân bằng .
Trên đây là những hướng dẫn lựa chọn tay lái khi bạn mua xe đạp mtb , hãy tham khảo thêm những người chơi xe có kinh nghiệm để có thể lựa chọn tốt hơn nhé.
1.Độ rộng handlebar
Với một handlebar rộng khi đó tay được mở rộng tốt hơn , lúc này khoang ngực có thể được mở rộng và hấp thụ không khí tốt hơn , tạo ra lực tốt hơn . Khi này giúp bạn có thể cân bằng đồng thời có thể làm chủ điều khiển tốt .
Đặc biệt là khi leo lên dốc , lúc này trọng tâm cơ thể nâng cao , dồn trọng lượng vào bàn chân tạo nên lực lớn . Thông thường với xe đạp leo núi thì độ rộng từ 100 cho tới 150mm so với phần bả vai .
Nên lựa chọn tay lái phù hợp đủ căn vị trí lắp các bộ phận khác như phanh , líp ..Khác hoàn toàn so với tay lái xe đạp đường trường với độ rộng hẹp và thiết kế để phù hợp với tính chất khí động học .Tùy thuộc vào nhu cầu , loại xe cũng như địa hình đi để có thể lựa chọn được loại tay lái phù hợp hơn .
2. Vật liệu và thiết kế nên handlebar
Thông thường để có thể tăng được tính chất khí động học cho tay lái thì vật liệu thường được lựa chọn để làm nên handlebar là bằng hợp kim nhôm rất nhẹ , một số loại tay lái cũng được làm từ thép .Trên những dòng xe đạp đua cao cấp thường được làm bằng carbon hoặc titan .
Cũng tùy theo nhu cầu mà có thể lựa chọn loại vật liệu khác nhau . Đố với dòng xe đạp leo núi do thường đi trên địa hình kỹ thuật , khả năng chịu xung chấn tác động lớn và mạnh do đó đệ chịu lực của tay lái carbon rất thép có thể bị gãy .Trong khi đó một số loại tay lái bằng nhôm thường bị cong .
3.Độ cao
Độ cao của tay lái thường có ảnh hưởng rất lớn tới vị trí đi xe . Một độ cao ổn định giúp cho chiếc xe của bạn được linh hoạt hơn .
Đối với những chiếc xe đạp leo núi thì tay lái thường cao hơn yên và stem hơi chếch lên để có thể giúp người điều khiển tạo đà lớn . Việc lựa chọn và tùy chỉnh chiều cao tay lái cũng nên hoàn toàn phù hợp với chiều cao của các bộ phận khác trên xe đạp.
Lưu ý :
Khi lắp tay lái nên sử dụng 2 tay chụp để có thể hạn chế sốc gây ra cho tay .
Bạn cũng nên chọn lựa pô tăng cùng với hãng tay lái của mình để có thể kết hợp với hiệu suất tốt hơn
Không nên siết phanh cứng quá , nó có thể khiến mòn tay lái . Chỉ nên tạo đủ lực phanh khiến sang líp không xe dịch là được .
Trong quá trình đi xe nếu gặp vấn đề gì về va chạm tai nạn bạn nên kiểm tra lại phần tay lái xem chúng bị cong hay biến dạng không? Vì chúng có ảnh hưởng rất nhiều tới sự cân bằng .
Trên đây là những hướng dẫn lựa chọn tay lái khi bạn mua xe đạp mtb , hãy tham khảo thêm những người chơi xe có kinh nghiệm để có thể lựa chọn tốt hơn nhé.
