- Tham gia
- 2/8/21
- Bài viết
- 224
- Được thích
- 0
62
#1
Trong tất cả các nhu cầu được đặt trên băng tải công nghiệp, nhiệt độ được coi là yếu tố gây hại nghiêm trọng .Vật liệu và môi trường làm việc ở nhiệt độ cao làm tăng quá trình lão hóa và thúc đấy tốc độ cứng và nứt vỏ cao su.
Nhiệt cũng có tác động phá hủy lõi băng tải của băng tải vì nó làm hỏng sự kết dính giữa các lớp bọc ở trên và dưới của lớp phủ và cả giữa các lớp đệm bên trong chứa trong lõi băng tải . Nếu nhiệt độ lõi trở nên quá cao thì dây đai sẽ bắt đầu bị hỏng theo đúng nghĩa đen.
Xem thêm: Báo giá băng tải
với các giới hạn nhiệt độ mà dây đai có thể chịu được được xem theo hai cách - nhiệt độ liên tục tối đa của vật liệu được vận chuyển và nhiệt độ đỉnh tạm thời tối đa. Hai phân loại chính về khả năng chịu nhiệt được công nhận trên thị trường băng tải là T150, liên quan đến nhiệt độ liên tục tối đa là 150 ° C và T200, dành cho các điều kiện nhiệt khắc nghiệt hơn lên đến 200 ° C.
Để cung cấp phép đo chính xác nhất về khả năng chịu nhiệt, các thử nghiệm lão hóa cấp tốc được tiến hành bằng cách đặt các mẫu cao su trong lò nhiệt độ cao trong khoảng thời gian bảy ngày. Sau đó đo sự giảm các đặc tính cơ học. Ba 'lớp' lão hóa trong ISO 4195 là: Lớp 1 (100 ° C), Lớp 2 (125 ° C) và Lớp 3 (150 ° C). Để tối đa hóa chất lượng chịu nhiệt độ, ít nhất một nhà sản xuất (Dunlop) cũng thực hiện thử nghiệm ở 175 °.
Có ba yếu tố chính cần xem xét khi chọn dây đai chịu nhiệt. Các cân nhắc quan trọng nhất là phạm vi nhiệt độ thực tế của vật liệu được vận chuyển; mức nhiệt độ xung quanh của môi trường chạy kín và chiều dài của băng tải. Tất cả những yếu tố này có thể có ảnh hưởng lớn đến tốc độ của quá trình lão hóa. Thành công hay thất bại sẽ phụ thuộc vào hai yếu tố; có dữ liệu nhiệt độ chính xác để cung cấp cho các nhà cung cấp dây đai tiềm năng và cuối cùng là chất lượng chịu nhiệt của dây đai mà họ cung cấp.
Mua băng tải hãy chon Katsumi với dịch vụ tốt nhất
Nhiệt cũng có tác động phá hủy lõi băng tải của băng tải vì nó làm hỏng sự kết dính giữa các lớp bọc ở trên và dưới của lớp phủ và cả giữa các lớp đệm bên trong chứa trong lõi băng tải . Nếu nhiệt độ lõi trở nên quá cao thì dây đai sẽ bắt đầu bị hỏng theo đúng nghĩa đen.
Xem thêm: Báo giá băng tải
với các giới hạn nhiệt độ mà dây đai có thể chịu được được xem theo hai cách - nhiệt độ liên tục tối đa của vật liệu được vận chuyển và nhiệt độ đỉnh tạm thời tối đa. Hai phân loại chính về khả năng chịu nhiệt được công nhận trên thị trường băng tải là T150, liên quan đến nhiệt độ liên tục tối đa là 150 ° C và T200, dành cho các điều kiện nhiệt khắc nghiệt hơn lên đến 200 ° C.
Để cung cấp phép đo chính xác nhất về khả năng chịu nhiệt, các thử nghiệm lão hóa cấp tốc được tiến hành bằng cách đặt các mẫu cao su trong lò nhiệt độ cao trong khoảng thời gian bảy ngày. Sau đó đo sự giảm các đặc tính cơ học. Ba 'lớp' lão hóa trong ISO 4195 là: Lớp 1 (100 ° C), Lớp 2 (125 ° C) và Lớp 3 (150 ° C). Để tối đa hóa chất lượng chịu nhiệt độ, ít nhất một nhà sản xuất (Dunlop) cũng thực hiện thử nghiệm ở 175 °.
Có ba yếu tố chính cần xem xét khi chọn dây đai chịu nhiệt. Các cân nhắc quan trọng nhất là phạm vi nhiệt độ thực tế của vật liệu được vận chuyển; mức nhiệt độ xung quanh của môi trường chạy kín và chiều dài của băng tải. Tất cả những yếu tố này có thể có ảnh hưởng lớn đến tốc độ của quá trình lão hóa. Thành công hay thất bại sẽ phụ thuộc vào hai yếu tố; có dữ liệu nhiệt độ chính xác để cung cấp cho các nhà cung cấp dây đai tiềm năng và cuối cùng là chất lượng chịu nhiệt của dây đai mà họ cung cấp.
Mua băng tải hãy chon Katsumi với dịch vụ tốt nhất
- Hàng sẵn có, đa dạng mẫu mã và màu sắc chọn lựa.
- Ship hàng nhanh chóng, giao luôn trong ngày tùy điểm và mặt hàng.
- Hướng dẫn sử dụng lắp đặt tại nhà.
- Bảo hành 24 tháng.
- Tư vấn thiết kế và lắp đặt miễn phí.
- Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ nhanh nhất!
- Công ty CP Tự Thành
- Địa chỉ: V7.6 Imperia Garden 203 Nguyễn Huy Tưởng, Q.Thanh Xuân, TP.Hà Nội
- Hotline: 0983659869
- Website: https://bangtaikatsumi.com/