2093
#1
"Máy bay 777X đã bay rất đẹp và thử nghiệm ngày hôm nay rất hiệu quả", Đại úy Van Chaney, Phi công trưởng 777 / 777X của Chương trình đánh giá và Thử nghiệm của Boeing cho biết. "Cảm ơn tất cả các đội đã thực hiện ngày hôm nay. Tôi không thể chờ đợi để đi máy bay của bạn một lần nữa."
Đại úy Chaney và Phi công trưởng Boeing Craig Bomben đã làm việc thông qua kế hoạch thử nghiệm chi tiết để thực hiện các hệ thống và cấu trúc của máy bay trong khi nhóm thử nghiệm ở Seattle theo dõi dữ liệu theo thời gian thực.
Là chiếc đầu tiên trong bốn máy bay 777-9 bay thử nghiệm chuyên dụng, WH001 hiện sẽ trải qua kiểm tra trước khi tiếp tục thử nghiệm trong những ngày tới. Đội bay bắt đầu thử nghiệm mặt đất ở Everett năm ngoái, sẽ chịu đựng một loạt các thử nghiệm và điều kiện toàn diện trên mặt đất và trên không trong những tháng tới để chứng minh sự an toàn và tin cậy của thiết kế.
777X mới cũng kết hợp tốt nhất các cabin Dreamcraft 777 và 787 ưa thích của hành khách với những cải tiến mới để mang lại trải nghiệm bay trong tương lai. Hành khách sẽ được tận hưởng một cabin rộng, rộng rãi trên cao, ngăn hành lí dễ dàng đóng lại để thuận tiện cho đồ đạc, cửa sổ lớn hơn để nhìn từ mọi chỗ ngồi, độ cao và độ ẩm của cabin tốt hơn, ít tiếng ồn hơn và đi lại thoải mái hơn.
Về gia đình máy bay B777X
Dòng 777X bao gồm 777-8 và 777-9, là những thành viên mới nhất trong gia đình thân rộng hàng đầu thị trường của Boeing.
- Số ghế ngồi (cho 2 hạng): 777-8 với 384 hành khách, 777-9 với 426 hành khách
- Động cơ: GE9X, cung cấp bởi GE Aviation
- Tầm bay: 777-8 với 8730 hải lí (16 170 km), 777-9 với 7285 hải lí (13 500 km)
- Sải cánh: mở rộng (lúc bay) là 235 ft, 5 in. (71,8 m), trên mặt đất (từ đường băng vào cổng) là 212 ft, 8 in (64.8 m)
- Chiều dài: 777-8 là 229 ft (69.8 m), 777-9 là 251 ft, 9 in (76.7 m)
Xem thêm:
Theo Boeing.
