502
#1
Vừa qua, Hội đồng liên minh châu Âu và Nghị viện EU đã thống nhất về đề xuất cấm các dòng ô tô và xe tải sử dụng động cơ đốt mới từ năm 2035. Trong đó, hai nhóm dự kiến sẽ sớm thông qua các quy định liên quan đến đề vấn đề này.
Bước đầu tiên của đề xuất là giảm 55& lượng khí thải CO2 từ ô tô mới so với năm 2021 và 50% xe tải mới trước năm 2030. Châu Âu hy vọng sẽ hoàn thành nhiệm vụ này bằng cách thắt chặt các quy định về khí thải để thuyết phục các nhà sản xuất tạo ra nhiều khí thải thấp hơn và phương tiện không phát thải.
Các nhà sản xuất có thể đạt được các mục tiêu nới lỏng nếu đủ số lượng xe mới có mức phát thải thấp hoặc bằng không. Những quy tắc tăng mục tiêu tối thiểu lên 25% đối với ô tô và 17% đối với xe tải cho đến năm 2030. Các nhà sản xuất ô tô sẽ nhận được ít tín chỉ phát thải hơn khi giới thiệu các cải tiến giảm CO2.
EU hy vọng đề xuất này sẽ thúc đẩy sự phát triển hơn nữa của các phương tiện điện tử, nhiên liệu ít sinh ra carbon và các đổi mới về nhiên liệu không phát thải khác. Nếu vượt quá giới hạn khí thải sẽ bị phạt 95 euro cho mỗi gram CO2 trên một km trong một năm nhất định. Các nhà sản xuất quy mô nhỏ bán được nhiều nhất vài nghìn xe mỗi năm như Ferrari hay Aston Martin, được miễn áp dụng các quy định mới cho đến cuối năm 2035.
Tại Hoa Kỳ, ba tiểu bang Massachusetts, New York và California cũng muốn cấm các phương tiện mới chạy bằng khí đốt vào năm 2035. Các quốc gia khác, bao gồm Nhật Bản, Trung Quốc, Anh và Đức, đang tìm kiếm các biện pháp tương tự. Na Uy và Hàn Quốc có mục tiêu cao hơn là đặt ra thời hạn cấm đến năm 2025.
Theo LHQ, những bước đi quyết liệt như vậy có thể là cần thiết để ngăn chặn những hậu quả tồi tệ nhất của biến đổi khí hậu. Một báo cáo môi trường của Liên hợp quốc được công bố gần đây cho thấy không còn con đường khả thi nào để hạn chế mức tăng nhiệt độ toàn cầu lên 1,5 độ C so với nhiệt độ thời kỳ tiền công nghiệp.
Các chính sách hiện tại khiến chúng ta phải tăng 2,8 độ C vào năm 2100, trong khi các cam kết mới nhất từ các chính phủ và các tổ chức khác sẽ chỉ cắt giảm con số đó xuống 2,4 độ C hoặc 2,6 độ C. Việc cắt giảm lượng khí thải vào năm 2030 sẽ đòi hỏi sự chuyển đổi trong toàn bộ hệ thống kinh tế toàn cầu.
Xem thêm:
TECHRUM.VN / THEO: TECHSPOT
